Donald Trump rechazó la propuesta presentada por Irán para avanzar hacia una tregua y establecer un mecanismo para reabrir el estrecho de Ormuz, una de las principales vías marítimas para el transporte mundial de petróleo.
La iniciativa iraní había sido transmitida a Estados Unidos a través de mediadores, entre ellos Qatar, durante las negociaciones desarrolladas en el marco de la Asamblea General de Naciones Unidas.
El plan contemplaba un período de siete días para avanzar hacia la reapertura del estrecho y retomar las conversaciones sobre el programa nuclear iraní. A cambio, Teherán planteaba una serie de condiciones que incluían el levantamiento del bloqueo naval estadounidense a los puertos iraníes, flexibilizaciones sobre las sanciones al petróleo, la liberación de activos iraníes congelados y un alto el fuego regional.
El canciller iraní, Abbas Araghchi, había señalado que, si esas condiciones eran cumplidas, el tránsito marítimo podría normalizarse dentro de una semana.
Trump confirmó el rechazo de la propuesta y sostuvo que las condiciones planteadas por Irán no resultaban aceptables para Washington. Según el mandatario estadounidense, Teherán pretende obtener concesiones importantes antes de avanzar en las negociaciones.
El embajador de Estados Unidos ante la ONU, Mike Waltz, también cuestionó la propuesta iraní y afirmó que Irán pretendía obtener las concesiones por adelantado.
Sin embargo, el rechazo de la propuesta no significa que se hayan cerrado completamente los canales diplomáticos. Trump afirmó posteriormente que espera que las conversaciones con Irán continúen durante esta semana, aunque dejó en claro que busca un acuerdo diferente al presentado por Teherán. Mientras tanto, Irán mantiene sus condiciones para una eventual reapertura del estrecho, por lo que las negociaciones permanecen estancadas.
El estrecho de Ormuz ocupa un lugar central en el conflicto debido a su importancia para el comercio energético internacional. Antes de la guerra, por esa vía circulaba aproximadamente entre una quinta parte y una cuarta parte del petróleo mundial. La interrupción del tránsito ya generó presión sobre los mercados energéticos y mantiene la situación bajo atención internacional.
